History

Meine sportliche Reise begann nicht auf dem Sattel, sondern auf dem Fussballplatz – bis ein Mofa-Unfall mit 17 alles veränderte. Während das Knie danach beim Fussball streikte, fühlte es sich auf den Pedalen befreit an. Aus einer Notlösung wurde eine Entdeckung: Nur zwei Wochen nach dem Kauf meines ersten Rennrads düpierte ich beim Aargauer Kilometertest nicht nur die Hobby-Fahrer, sondern auch die lizensierte Elite.
Doch mein Blick galt damals nicht dem Asphalt, sondern dem Horizont: Ich wollte Pilot werden. Der Radsport blieb während der Piloten-Selektion Nebensache – bis ich mit 21 an der allerletzten Hürde scheiterte. Ein Leistungstest in Magglingen sollte Klarheit über meine Zukunft schaffen. Die Ergebnisse waren selbst für den Mediziner unfassbar: 380 Watt an der anaeroben Schwelle – untrainiert, mitten im Winter. Sein Urteil: „Weltmeisterliche Voraussetzungen“.

Ich löste die Lizenz, doch das Schicksal hatte andere Pläne. Ein Sturz mit anschliessender Blutvergiftung vor dem ersten Rennen und eine neue Liebe, die für den Spitzensport wenig übrig hatte, liessen den Traum platzen, bevor er richtig Fahrt aufnahm.

Stattdessen investierte ich meine Energie in die IT-Welt: Mit der Präzision eines Piloten und der Ausdauer eines Radprofis kletterte ich die Karriereleiter hoch – vom Studenten zum CEO und VR-Präsidenten mit bis zu 1.300 Mitarbeitenden. Hart in der Sache, geschätzt als Mensch, getrieben von Leidenschaft.

Der Radsport liess mich nie ganz los: Trotz minimalem Training erzielte ich regelmässig gute Rennergebnisse.

Jetzt schliesse ich den Kreis.

Ende 2025 wechselte ich vom Business-Anzug in den Aero-Dress. Ich kehre zurück zu der Mission, die ich mit 21 unterbrochen habe. Von den Schotterpisten des Traka bis zu den Gipfeln des M312 oder der UCI Gravel- und Granfondo-WM – ich will nicht mehr nur mitfahren. Ich will wissen, was in diesem Körper steckt, der schon immer für die Spitze gebaut war. Die Karriere im Business ist vollendet. Die Karriere auf dem Rad? Die fängt gerade erst an.

Stärken

Leidenschaft, Disziplin, Erfolgswille und Fahrtechnik zeichnen mich aus. Meine grösste Stärke liegt jedoch in meiner ausgeprägten Vielseitigkeit – sowohl beim Terrain als auch bei der Belastungsdauer: Ich bewege mich sicher zwischen 13 Stunden extremer Ausdauerleistung und dem kurzen, intensiven Sekunden-Duell im Zeitfahren. Meine Ergebnisse spiegeln diese Bandbreite wider:

• Gravel: Sieg beim bedeutendsten Gravel-Rennen Europas, dem Traka 360, Platz 2 beim UCI-Rennen am Wörthersee und Platz 3 bei der Strade Bianche.
• Zeitfahren: Siege in Langnau-Zäziwil und im Krauchthal sowie der Titel bei den Schweizer Meisterschaften.
• Strasse: Sieg beim Strassenrennen der Schweizer Meisterschaften (Doppel-Schweizermeister), Platz 4 beim M312  sowie Platz 2 beim UCI-Rennen Schleck Granfondo.

Diese Leistungsbreite auf nationalem und internationalem Niveau bildet das Fundament für die anstehenden weiteren Ziele dieser Saison. Ich bin bereit und hungrig.